In 1913 begonnen dhr Emsbroek en Poesse met een rijwielhandel. Vandaar de naam EMPO- de EM van Emsbroek en de PO van Poesse.
In 1936 werd de eerste bebouwing van deze EMPO fabriek opgeleverd en heeft men hier jarenlang fietsen in elkaar gezet. In de oorlog is het nog in brand gestoken en later getroffen door raketten, die eigenlijk bestemd waren voor de er achter liggende spoorbaan.
In de loop der jaren werd de EMPO een van Vordens grootste bedrijven. Op een gegeven moment had de EMPO zelfs 200 medewerkers. Door heel Nederland werden de EMPO rijwielen verkocht. Hoewel de oprichters Emsbroek en Poesse al na enige maanden uit elkaar gingen bleef de naam Empo gehandhaafd door de familie Emsbroek.
In 1955 bracht men onder de naam Empo-Carley ook nog even de Carley-brommotor op de markt, gebouwd bij Polynorm in Bunschoten. Ook monteerde Empo 47 cc TWN-blokjes in bromfietsen. In 1962 ging men bromfietsen leveren. Dit waren echter geen eigen producten: het waren Cyrus-bromfietsen die onder de naam Empo werden verkocht.
Toen later de klad kwam in de fietsenfabricage, nam de Sorbo het pand over voor opslag van huishoudelijke artikelen.
Op dit moment is er een wat omstreden schooltje in gevestigd, een speciaal schooltje: De Paradox waar leerlingen, die in het gewone onderwijs buiten de boot vallen, opgevangen worden.