‘Bertus op zien Norton en Tinus op de BSA’, kwam meteen bij me boven drijven toen ik deze mail er achteraan kreeg van Joop. Hij moet bijna 18 geweest zijn toen hij deze BSA tegenkwam. Joop:Nu we toch bezig zijn

En…. Joop heeft de Franse Terrot uit 1932 klaar voor de keuring en meldt:‘Ik ben vandaag voor het eerst met het ijzeren paard de weg op geweest, d w z de parkeer plaats op en een paar rondjes gereden,en nu

Joop weet er meer van… Dit lijkt de motor van je vader te zijn geweest, schrijft hij. De uitlaat en het stuur zijn wel anders maar het is wel uit die tijd.Ik had ooit van Bram gehoord dat je vader

Hendrik Jan hier in zijn militaire tenue met Dina achter de Boschkamp. Hij moest dienen bij de Luchtmacht en ik vermoed dat deze foto uit ongeveer 1932 zal zijn. Ik vind het wel een rare benzinetank. Het lijkt meer op

Voor er een auto kwam bij de Groot Nuelends op ‘Top’ was er al wel een motor. Voor z’n werk bij de GOS had ome Hendrik Jan wel vervoer nodig om bij de boeren langs te gaan.Joop weet gegarandeerd welk

En hier de Franse Terrot mèt wielen…. [i]Joop’s motor bike with the wheels[/i]

Hier de Terrot nog zonder wielen. Het gevoel voor techniek dat opa Eggink had is op verschillende van zijn nazaten overgegaan. Behalve Bram en neef Charlie is in elk geval ook neef Joop ook met deze technische gave behept en

Vader Hendrik Jan op zijn motor. Veel mooie ritten heeft hij erop gemaakt, zoals de huwelijksreis naar de Betuwe en Hilversum in september 1942. Maar er zijn ook de trieste herinneringen zoals het ongeluk met Dina en uiteindelijk de laatste

De mooie nieuwe werkplaats wordt gebouwd. [i]All pictures from the saw mill at ’t Medler, founded in the early fourties by dad Hendrik Jan.Albert Ribbers and Frederik Klein Brinke continued the saw mill after Hendrik Jan’s sudden death. Mrs Ribbers

Leuk genoeg om een plaatje van te schieten, maar wie o wie?